2. Verkeer, vervoer en waterstaat

Terug naar navigatie - Programma items

2.1 Verkeer en vervoer

Terug naar navigatie - 2.1 Verkeer en vervoer

Wat willen we bereiken?

In 2025 vallen door verkeersveiligheidsmaatregelen minder verkeersslachtoffers. Het onnodig gebruik van auto’s dringen we terug. Fietsverkeer (woon-werk en recreatief) stimuleren we. Weggebruikers voelen zich veilig en/of zijn zich bewust van een onveilige situatie. Dat doen we door een goede weginrichting die past bij de functie van de weg.


Er is een goede afwikkeling van lokaal en regionaal verkeer op gemeentelijke en provinciale wegen, met minimale belemmeringen. We hebben verkeersveilige wegen, met bruggen, tunnels en viaducten. Het onderhoud past bij de intensiteit van het weggebruik en de snelheid die mensen er mogen rijden. De openbare verlichting voldoet aan het digitale beleidsplan ‘Licht in de openbare ruimte’.

 

Dit draagt bij aan de volgende werelddoelen: 

 

 

Wat gaan we daarvoor doen?

2.2 Parkeren

Terug naar navigatie - 2.2 Parkeren

Wat willen we bereiken?

Vooral in oudere woonwijken en winkelgebieden komen parkeerproblemen voor. Als meer dan 90% van de parkeerplaatsen in gebruik is, is de parkeerdruk hoog. Wij houden regelmatig parkeeronderzoeken. Hiermee stellen we de parkeerdruk vast en kunnen we bijsturen om genoeg bereikbare parkeerplaatsen te houden. Verder stellen wij parkeereisen bij ruimtelijke ontwikkelingen. Zo komen er geen nieuwe parkeerproblemen.


Wij zetten in op het bevorderen van elektrische- en deelauto’s. We bouwen aan een dekkend netwerk voor laadinfrastructuur.

 

Dit draagt bij aan de volgende werelddoelen: 

 

Wat gaan we daarvoor doen?

2.3 Recreatieve havens

Terug naar navigatie - 2.3 Recreatieve havens

Wat willen we bereiken?
Wij zorgen voor goede voorzieningen voor recreanten in de passantenhaven van Lochem. Hiermee faciliteren we meer overnachtingen en bezoekers. Ook passanten kunnen goed gebruik maken van het Twentekanaal.

 

Dit draagt bij aan de volgende werelddoelen: 
 
 

Wat gaan we daarvoor doen?
We voeren onze reguliere werkzaamheden uit.

2.4 Economische havens en waterwegen

Terug naar navigatie - 2.4 Economische havens en waterwegen

Wat willen we bereiken?
Wij zijn goed bereikbaar over water. De havens aan het Twentekanaal worden vaak gebruikt. Dit is goed voor de economische ontwikkeling, de werkgelegenheid en de leefbaarheid.

 

Dit draagt bij aan de volgende werelddoelen: 

 

Wat gaan we daarvoor doen?

2.5 Openbaar vervoer

Terug naar navigatie - 2.5 Openbaar vervoer

Wat willen we bereiken?
Wij stemmen  lokaal en regionaal de verschillende manieren van openbaar vervoer goed op elkaar af. We zetten ons in dat er goede voorzieningen zijn voor op- en overstappen. 

 

Dit draagt bij aan de volgende werelddoelen: 

 

Wat gaan we daarvoor doen?
We voeren onze reguliere werkzaamheden uit.

Beleidsnota's

Terug naar navigatie - Beleidsnota's

Wat mag het kosten?

Terug naar navigatie - Wat mag het kosten?
(bedragen x € 1.000)
Verkeer, vervoer en waterstaat Werkelijk Begroting Begroting Meerjarenbegroting
2023 2024 2025 2026 2027 2028
Baten 177 410 410 410 410 410
2.1 Verkeer en vervoer 161 185 185 185 185 185
2.3 Recreatieve havens 1 1 1 1 1
2.4 Economische havens en waterwegen 153 160 160 160 160 160
2.5 Openbaar vervoer -137 64 64 64 64 64
Lasten 5.880 7.336 7.993 7.189 7.252 7.115
2.1 Verkeer en vervoer 4.736 5.430 5.844 5.009 5.044 4.909
2.2 Parkeren 38 70 40 40 40 40
2.3 Recreatieve havens 3 3 3 3 3 3
2.4 Economische havens en waterwegen 145 161 161 161 161 161
2.5 Openbaar vervoer -67 180 180 180 180 180
Kapitaallasten 333 751 1.024 1.055 1.083 1.081
Loonkosten 693 740 740 740 740 740
Totaal programma Verkeer, vervoer en waterstaat -5.703 -6.926 -7.583 -6.779 -6.842 -6.705
Lasten - toelichting fluctuaties - vergelijking begroting 2025 t.o.v. begroting 2024
2.1 In 2025 nemen we incidenteel € 800.000 op voor provincie bijdrage realisatie van de fietsverbinding tussen Deventer en Zutphen, F348.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 54.000 op voor provincie bijdrage realisatie van verkeersregelinstallaties (VRI) Goorseweg en Kwinkweerd.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 53.000 op voor onderhoud civiele kunstwerken, dit betreft een overheveling in de Jaarrekening 2023.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 46.000 op voor een netwerkscan fietsvoorziening, dit betreft een overheveling in de Jaarrekening 2023.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 50.000 op voor planvoorbereiding herinrichting wegen Graaf Ottoweg en Nieuwstad.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 68.000 op voor projectbegeleiding Rondweg Lochem.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 40.000 op voor restauratie van oude lichtmasten.
2.1 In 2024 namen we incidenteel € 30.000 op voor het actualiseren van de wegenlegger.
2.2 In 2024 namen we incidenteel € 30.000 op voor een parkeeronderzoek in het centrum van Lochem.