Gemeenschappelijk Havenbeheer Twentekanalen

Naam

8. Gemeenschappelijk Havenbeheer Twentekanalen

Vestigingsplaats

Bornerbroek (XL Businesspark Twente)

Openbaar belang

Het Gemeenschappelijk Havenbeheer Twentekanalen (GHT), kortweg Havenbedrijf Twente, is een samenwerkingsverband. 

Het belangrijkste doel van deze samenwerking is alle haventaken over beheer en goederenvervoer samen te voegen en professioneler te maken. Er is sprake van één havenverordening, één havengeldverordening en een geautomatiseerde inning van havengelden. Daarmee is Havenbedrijf Twente een duidelijk aanspreekpunt voor de scheepvaart en het bedrijfsleven.

Het bedrijfsplan 2026–2029 rust op vier samenhangende pijlers:

  1. Corridorontwikkeling; Twente en het Twentekanaal positioneren zich expliciet als schakel binnen de North Sea–Baltic en Rhine–Alpine corridors. Betere benutting en waar nodig uitbreiding van kades, zichtbare internationale profilering en aansluiting op defensieve en geopolitieke logistiek maken hiervan een economische kerntaak.
  2. Digitalisering; Met PortlinQ en de Digital Twin Twentekanaal wordt ingezet op datagedreven beheer, ketenbetrouwbaarheid en voorspelbaarheid. Digitalisering ondersteunt waterbeheer, assetmanagement en dienstverlening aan ondernemers.
  3. Groen denken en doen; Modal shift, waterzekerheid en circulariteit worden benaderd vanuit economische haalbaarheid. Duurzaamheid is daarmee geen los beleidsdoel, maar een randvoorwaarde voor toekomstbestendige bedrijvigheid.
  4. Governance en samenwerking: Heldere rolverdeling, regionaal accountmanagement en stabiele werkstructuren zorgen voor bestuurlijke duidelijkheid en uitvoerbaarheid. Vanaf 2026 is Havenbedrijf Twente het primaire aanspreekpunt voor binnenvaart- en havengebonden activiteiten.

Overige deelnemers

Gemeenten Almelo, Enschede, Hengelo en Hof van Twente.

Gemeentelijke financiële bijdrage in 2027

  € 77.000